Back to top

Домкраты

Домкрат в обязательном порядке входит в комплект бортового инструмента любого автомобиля. И это неудивительно, ведь без него просто невозможно выполнить замену поврежденного колеса где-нибудь на загородной трассе, вдали от шиномонтажных мастерских и станций технического обслуживания. При небольших собственных размерах это приспособление способно поднимать и удерживать автомобиль или любой другой груз со значительной массой.
Домкраты бывают различных видов, отличаясь грузоподъемностью, принципом действия и назначением.
 
Механические домкраты отличаются простотой конструкции, надежностью, компактными размерами и невысокой стоимостью. Поэтому приспособлениями такого типа оснащаются все легковые автомобили в стандартной заводской комплектации. Недостатком механических подъемных устройств является низкий КПД (для поднятия автомобиля придется приложить немало усилий) и относительно небольшая грузоподъемность – в среднем около 1,5-2,0 т.
 
Гидравлические подъемные механизмы используют для поднятия грузов рабочую жидкость, которая нагнетается поршнем в цилиндр, выдвигая подъемный шток. Такие устройства отличаются высоким КПД и значительной грузоподъемностью – до 200 т. Однако их стоимость значительно выше, чем механических, к тому же из-за сложности конструкции более вероятны возникновения неисправностей, связанных с повреждениями уплотнений и утечками рабочей жидкости; ремонт гидравлического домкрата занимает больше времени и трудозатрат.
Различают классические телескопические (бутылочные) и подкатные гидравлические домкраты. Бутылочный подъемник малой грузоподъемности отличается компактными размерами, поэтому с успехом может заменить стандартное механическое приспособление в багажнике автомобиля. Без подкатных домкратов невозможно представить ни один шиномонтаж. Благодаря наличию колесиков, такое приспособление легко перемещать, что очень важно при большом потоке обслуживаемых машин.
 
И механические, и гидравлические подъемные устройства имеют общий недостаток – для того, чтобы поднять груз, необходимо приложить усилие – для вращения или вертикального перемещения рычага. Это не большая проблема в случае, если нужно просто заменить поврежденное колесо на автомобиле. А если это шиномонтажная станция, где в течение дня приходится поднять не один десяток машин? В этом случае просто незаменим пневмогидравлический домкрат, в котором гидравлика приводится в действие не от перемещаемого вручную рычага, а пневматическим приводом, к которому подается сжатый воздух от стационарного компрессора. Это сугубо профессиональный тип подъемных механизмов для сферы сервисного обслуживания, причем не только автотранспорта. Максимальная грузоподъемность в 40 т позволяет поднимать с его помощью не только грузовики и автобусы, но и самолеты или бронированную технику.
 
При выборе домкрата, как правило, обращают внимание на следующие характеристики:
- Грузоподъемность. Перед приобретением подъемного аксессуара нужно узнать массу своего автомобиля и прибавить к этому значению еще пару сотен килограммов. Если домкрат окажется недостаточно грузоподъемным, велика вероятность того, что он не сможет поднять, или не удержит поднятый автомобиль, что может иметь весьма печальные последствия.
- Высота подъема. Домкрат должен поднимать автомобиль на высоту, достаточную для выполнения ремонтных работ, будь то замена колеса или снятие топливного бака с автомобиля. Необходимо помнить о том, что выполнять работу под поднятым домкратом автомобилем очень опасно, поэтому после поднятия нужно обязательно использовать опорные стойки (подставки) для подстраховки.
- Высота подхвата. Важно, чтобы подъемное устройство можно было легко поместить под соответствующее место под машиной. При этом необходимо учитывать, что в случае повреждения колеса нагруженный автомобиль дополнительно просядет на высоту профиля шины или даже еще больше.
Очевидно, если домкрат нужен для постоянного наличия в автомобиле, немаловажную роль играют его размеры. В случае если он будет использоваться в гараже, данный параметр не столь важен.