Ни одна станция технического обслуживания автомобилей не обходится без инструментов. Даже самый профессиональный автомеханик, какой бы высокой не была его квалификация, ничего не сможет сделать без инструментария. А сколько удовлетворения получает простой автолюбитель, если ему удается самостоятельно устранить те или иные неполадки на своей машине…И в этом случае без хорошего инструмента никуда.

От качества инструмента зависит то, насколько быстро будет выполнен ремонт или обслуживание автомобиля, а также то, как долго этот инструмент прослужит своему владельцу.

Наборы для ремонта автомобилей, как правило, представляют собой комплект инструментов, предназначенных для отвинчивания и затяжки резьбовых соединений, которыми крепятся различные компоненты автомобиля. Это могут быть торцевые головки, биты, различных воротки и трещотки, рожково-накидные гаечные ключи и отвертки. Кроме того, очень часто такие наборы дополняют удлинители и карданчики, помогающие добраться до самых недоступных мест механизмов.

Стоит обратить внимание на то, что головки и ключи бывают метрические и дюймовые. Последние используются в наших краях не столь часто, но незаменимы при ремонте автотехники американского производства.

Автомобильный инструмент изготавливается из качественной хром-ванадиевой стали, отличающейся высокой механической прочностью и стойкостью к коррозии.

Торцевые головки предназначены для отвинчивания и завинчивания крепежа. Они бывают самыми различными по размеру и форме – шестигранными, двенадцатигранными, шлицевыми (так называемые Super Lock или SL-головки), Е-стандарта (TORX или просто «звездочки») или даже универсальными, способными подстраиваться под форму и размер любого болта или гайки. По длине торцевые головки делятся на стандартные и удлиненные.

Как и головки, биты представляют собой специальные насадки для отвинчивания или привинчивания крепежа, но, в отличие от головок, не охватывают его, а вставляются в пазы, подобно отверткам.

Трещотки – это рукоятки, оснащенные специальным держателем для торцевых головок и бит, а также храповым механизмом, благодаря которому можно отвинчивать или завинчивать крепеж, не снимая с него инструмент каждый раз, когда нужно перехватиться. Это особенно удобно в местах с ограниченным пространством, где одним движением руки можно повернуть гайку не более чем на четверть оборота.

Удлинители позволяют добраться до самых глубоко расположенных болтов и гаек, а карданные шарниры (или просто карданы) – помогут открутить или прикрутить даже такой крепеж, к которому отсутствует прямой доступ.

С помощью переходников можно обеспечить совместимость головок и бит с трещотками и воротками других размеров (например, ½-дюймовую головку можно установить на трещотку с ¾-дюймовым держателем).